Boliviana de Aviación (boA) dejará de volar a La Habana a partir del 25 de julio, suspendiendo la ruta directa entre la ciudad de Santa Cruz de la Sierra y la capital cubana. La interrupción de este trayecto ocurre apenas nueve meses después de haber comenzado, en octubre pasado, con un vuelo semanal a La Habana en un Boeing 737-800, según un portal de aviación.
La principal aerolínea de Bolivia no ha especificado los motivos de la cancelación, aunque expertos del sector sugieren que este tipo de decisiones suelen tomarse cuando la operación resulta insostenible y genera pérdidas. Además, Bolivia exige visa a los cubanos, lo que dificulta el movimiento de viajeros en la ruta La Habana-Santa Cruz de la Sierra.
Expansión y contracción
BoA desembarcó en el Caribe en octubre de 2023 como parte de una expansión que incluyó, además de La Habana, vuelos a Caracas (Venezuela) y Asunción (Paraguay). La aerolínea mantiene sin cambios estos dos destinos, así como sus operaciones actuales a Buenos Aires, Lima, Madrid, Miami y São Paulo.
Fundada en 2007 tras el cierre de Lloyd Aéreo Boliviano, BoA se ha destacado por ofrecer vuelos asequibles tanto nacionales como internacionales. Para Cuba, la cancelación de los vuelos de BoA representa otra pérdida de conectividad con Sudamérica. A principios de este año, Aerolíneas Argentinas también suspendió sus vuelos a La Habana, coincidiendo con la llegada al poder de Javier Milei.
Conectividad en declive
Posteriormente, Cubana de Aviación suspendió sus operaciones a la capital argentina debido a problemas con los proveedores de combustible para aviones. Otra conexión perdida es la ruta Medellín-La Habana, operada por Wingo. Sin embargo, no todo es negativo para Cuba, ya que está previsto que a partir del 2 de julio Avianca reanude sus vuelos entre Bogotá y La Habana.
Además, recientemente Arajet solicitó conectar la capital cubana con su hub en Santo Domingo. LATAM, a través de Lima, y Copa Airlines, vía Ciudad de Panamá, siguen siendo las principales formas de conexión para llegar a Cuba desde Sudamérica. También, Wingo conecta La Habana con Bogotá, Colombia. A ello se suman vuelos semanales entre Caracas, Venezuela y La Habana, operados por Conviasa y Cubana de Aviación.
FlyAllways ofrece vuelos desde Georgetown, Guyana, hacia La Habana y Santiago de Cuba. SKY High Dominicana conecta la capital cubana y guyanesa, principalmente moviendo ciudadanos cubanos que buscan visa estadounidense y turismo de compras.
Turismo en crisis
El gobierno cubano lleva casi un quinquenio incumpliendo sus planes de arribo de turistas, pero no deja de construir nuevos hoteles de lujo que permanecen vacíos todo el año. En 2023, el plan previsto era alcanzar 3.5 millones de turistas, pero apenas se recibió el 70 por ciento de la meta. Este sector, clave para la deprimida economía de la isla, no muestra aún verdaderos signos de recuperación.